Skicka-till-shorecontainerkran

Ship-to-Shore Container Crane (STS, även känd som en Quay Container Crane eller Quayside Container Crane) är en central utrustning i hamnterminaler för lastning och lossning av containerfartyg. Den är vanligtvis placerad längs kojfronten, bestående av en hög portalram, en rörlig vagn och ett spridarsystem. Genom att korsa längs räls täcker kranen operationsområdet för att överföra containrar mellan fartyg och terminalen. Designad för att effektivt hantera standard 20-fots till 40-fotscontainrar, är STS en oumbärlig tillgång inom modern maritim logistik.

Illustrera: Specifikationerna och parametrarna i tabellen är endast för referens. Specifika krav kan överenskommas efter teknisk kommunikation. Hydrauliska spridare är lämpliga för 20', 40' och 45'.

Funktioner hos Ship-to-Shore Container Crane (STS):

Hög-hantering
STS:er har betydande lyftkapacitet (vanligtvis 40-100 ton) och höghastighetslyftning/vagnrörelse, vilket möjliggör snabba containeroperationer och avsevärt minskar fartygets kajtid.

Adaptiv strukturell design
Portalramen når höjder på 70-130 meter, med en räckvidd (havslängd) som överstiger 60 meter för att rymma ultra-stora fartyg, medan inreach (landåtriktad spännvidd) säkerställer sömlös integration med terminaltransportsystem. Avancerade modeller använder dubbla vagnsystem för att ytterligare optimera produktiviteten.

Intelligens och hållbarhet
Utrustade med automatiserad positionering, containeridentifiering och fjärrstyrning-, stödjer STS obemannade operationer. Elektriskt drivna mekanismer i kombination med energiåtervinningsteknik minimerar energiförbrukningen och koldioxidutsläppen.

AnsökanavShöft-till-Shore Container Crane (STS):

STS:er används i stor utsträckning i internationella containerhubbar, djup-vattenterminaler och automatiserade hamnar. De betjänar fartyg som sträcker sig från matarfartyg till 20 000 TEU-klass ultra-stora containerfartyg, som effektivt länkar fartygs-till-landverksamhet med landsidestransporter (t.ex. lastbilar, AGV). I automatiserade terminaler samverkar STS med intelligenta ledningssystem för att drastiskt förbättra genomströmningskapaciteten, vilket stöder det smidiga flödet av global handel.

Huvudkomponenter i enShöft-till-Shore Container Crane (STS):

1. Portal ram

Balk: Horisontell stödstruktur som sträcker sig mellan kajen och fartyget, som bär vagnens skenor.

Ben: Vertikala pelare som stöder balken, uppdelade i havs-sidoben (som sträcker sig mot havet) och land-sidoben (som sträcker sig mot land).

Främre och bakre dragstag: Diagonala stöd för att förbättra den totala stabiliteten.

2. Lyftsystem

Vajer och remskivor: Drivs av trummor för att kontrollera spridarens vertikala rörelse.

Lyftmotor och växellåda: Ger kraft för att lyfta och sänka containrar.

Equalizer Beam: Fördelar belastningen över flera rep för att säkerställa balanserad kraft.

3. Vagnsystem

Vagne: Rör sig horisontellt längs balkskenorna och bär spridaren för containertransport.

Drivmotorer och hjul: Möjliggör exakt positionering av vagnen.

4. Spridare

Vridlås: Hydrauliska/elektriska enheter för att låsa fast i containerhörnen.

Teleskopisk ram: Justeras för att passa 20ft, 40ft och 45ft containrar.

Auto Positioning System: Använder sensorer/kameror för snabb inriktning.

5. Gantry Travel System

Räls och hjul: Låt kranen röra sig längs kajen för att täcka fartyget.

Travel Drives: Motorer och bromsar för mjuk rörelse.

6. El & Styrsystem

PLC & Inverter: Styr rörelselogik och hastighet.

Fjärrkontrollstation: Tillåter fjärrmanövrering.

Sensorer: Övervaka belastning, position, vindhastighet, etc.

7. Hjälpstrukturer

Stegar och plattformar: För åtkomst till underhåll.

Kabelrullar: Hantera strömkablar för rörliga delar.

Vindbeständiga-enheter: Ankare och kablar för att förhindra vindförskjutning.

8. Säkerhetssystem

Gränslägesbrytare: Förhindra över-resor av vagn eller portal.

Anti-kollisionssystem: Laser/radar för att undvika kollisioner.

Nödbromsar: Stoppa driften vid fel.