Kontinuerlig fartygslastare

Kontinuerliga fartygslastare används i stor utsträckning vid lastning av bulkmaterial (kol, malm, spannmål, cement, etc.) vid kajer. Fartygslastaren består huvudsakligen av stålkonstruktion, bomtransportör, bakvagn, luftningsmekanism, svängmekanism, vagnlöpningsmekanism, dammavskiljningssystem, lastränna, elektrisk utrustning och andra nödvändiga säkerhets- och hjälpanordningar. Dess bom kan rotera, förlik och teleskop, och rännan kan teleskoperas upp och ner.

Huvudstandarder som nämns: GB6067-85 "Crane Safety Regulations", GB3811-2008 "Crane Design Specifications" och International Organization for Standardization (ISO) standarder, Europeiska FEM, japanska JIS-standarder.

För att anpassa sig till de korta-förhållandena vid kajens kustlinje lanserade vårt företag en linjär swing-fartygslastare, som avsevärt minskar längden på kajens kustlinje och är en ekonomisk lastningsutrustning.

LS-serien miljövänlig linjär sväng cementlastare är en ny typ av miljövänlig bulklastutrustning. Den använder frekvensomvandling, PLC och CMMS-teknik för att undvika att damm flyger när bulkmaterial som cement laddas, vilket representerar den inhemska avancerade nivån.

Särdragav kontinuerliga fartygslastare

Utrustningen arbetar med hög effektivitet och anpassar sig till olika fartygstyper och tidvattenförhållanden.

Stöder flera installationskonfigurationer, som räls-mobil typ, båge-svingtyp och linjär-svingtyp, vilket möjliggör täckning av ett bredare driftsområde.

Använder ett helt inneslutet transportsystem och design med flera-punkter för dammskydd för att minimera dammutsläpp.

Betona stabilitet i strukturell design för att säkerställa tillförlitlig prestanda.

Tillämpningar av kontinuerliga fartygslastare

applikationer:

Viktiga lasttyper:Kol, järnmalm, gödningsmedel, spannmål, bauxit och andra stora torra bulkvaror.

Typiska scenarier:

Stora bulkexportterminaler:Där volymen av olika resursleveranser är betydande, ställer höga krav på lastningseffektivitet.

Terminaler förknippade med kraftverk eller stålverk:För lastning av råvaror (som kol och malm) där snabb lastning av fartyg är nödvändig.

Inlandshamnar:Utplaceras även vid några stora inlandsbulkomlastningsterminaler.

Komponenter och funktioner för en kontinuerlig lastare

1. Bom
Funktion: Bommen fungerar som den huvudsakliga stödjande strukturen för fartygslastaren, vanligtvis utformad med fackverks- eller lådkonfigurationer. Den möjliggör horisontell förlängning eller vertikal lutning för att justera materialutmatningspositioner, anpassad till varierande fartygsluckor och tidvattenförhållanden.

2. Teleskopisk ränna
Funktion: En infällbar rörledning placerad vid bommens ände, som använder en flersektionshylsa för att kontrollera materialutmatningshöjden och -vinkeln, och därigenom minska dammspridning och materialbrott. Vissa modeller har automatiska avvikelsekorrigeringsanordningar för att säkerställa exakt urladdning.

3. Bandtransportörsystem
Funktion: Innefattar en huvudtransportör och överföringstransportörer, ansvariga för att kontinuerligt transportera material från terminallagret till fartygslastrum. Hög-hållfasta gummiremmar eller stålkordsremmar används, med vissa system utrustade med variabel frekvenshastighetskontroll för att matcha varierande krav på belastningseffektivitet.

4. Svängmekanism
Funktion: En mekanisk enhet (t.ex. svänglager + växelmotor) som driver bommens horisontella rotation, vilket möjliggör täckning av olika fartygsutrymmen. Stora-enheter använder bågformade-banor eller rullstöd för att förbättra stabiliteten.

5. Dammskyddssystem
Funktion: Minimerar stoftutsläpp under drift genom helt slutna transportörer, rännstätningsringar, sprutsystem (torrdimma eller vattendimma) och dammsugare för negativt-tryck, vilket säkerställer överensstämmelse med miljöbestämmelser.

6. Power & Drive System
Funktion: Inkluderar motorer, hydraulstationer och reducerare för att ge driftskraft. Hybridkonfigurationer (diesel + el) används i vissa modeller för att passa nätoberoende terminaler-.

7. Intelligent kontrollsystem
Funktion: Integrerar PLC:er (Programmable Logic Controllers), laserskannrar (för detektering av hållvolym), vägningssensorer och fjärrövervakningsmoduler för att uppnå automatisk materialfördelningsbalans, kollisionsförebyggande varningar och effektivitetsoptimering.

8. Säkerhetsanordningar
Funktion: Inkludera gränslägesbrytare, vindhastighetsmätare, nödbromsar och åskskyddsanordningar för att skydda utrustning och personal vid extremt väder eller driftsfel.