Produktintroduktion
Ett segmentutskjutningsportal är en specialiserad anordning som används för att bygga betongbroar. Den sätter exakt ihop fabriks-prefabricerade betongsegment på pirer en efter en för att bilda ett komplett spann, som sedan integreras i en helhet genom förspända senor. Den här metoden erbjuder hög konstruktionsnoggrannhet, orsakar minimala störningar för trafiken nedanför och är lämplig för projekt som stadsviadukter och hav- eller flod-korsande broar.
Produktspecifikation
| Segmentell startportalkran | ||
| Inga. | Punkt | Data |
| 1 | Spännvidd av erektion | Min.50m/Max. 75m |
| 2 | Arbetsklass | A3 |
| 3 | Max. Longitudinell gradient | Plus2,35 % , Minus 3,4 % |
| 4 | Bro tvärsluttning | ±2% |
| 5 | Min. Operativ kurvradie | 2500m |
| 6 | Max. Lyftkapacitet (exklusive spridare) | 150t |
| 7 | Anpassa segmentets längd | 3m,3.55m,1.8m |
| 8 | Segment höjd/bredd | 4.25m,20.8m |
| 9 | Max. Segmentvikt (exklusive spridare) | 130t |
| 10 | Max. Lateral hastighet/svallhastighet | 0,5 m/min, 0-1 m/min |
| 11 | Vindförhållanden | Mindre än eller lika med 16m/s |
| 12 | Slingrotation | 360 grader |
| 13 | Justera spridarens vinkel horisontellt och vertikalt | ±4%,±4%, |
| 14 | Max. Sidojusteringsavstånd för kran | ±0.7m |
| 15 | Metod för matningsbalk | Lyft från vattnet |
| 16 | Strömförsörjning | som krav |
| 17 | Huvudböna Antal / Längd | 2/120m |
| 18 | Antal stödben | (Fram) 1 , (Mitt)2, (Bak)1 |
| 19 | Extra stödben Antal | 2 |
| 20 | Kran Antal | 2 |
| 21 | Övergripande mått | L120M*W11.8M*H14M |
| 22 | Vikt/effekt | 680T,210KW |
| Obs: Andra kapaciteter, vänligen kontakta oss fritt. | ||
Produktfunktion och applikation
Huvudfunktioner i Segment Launch Gantry:
Brosegment prefabriceras i fabriker, vilket säkerställer kvalitetskontroll.
Segmentprefabricering och -montering på plats kan fortgå samtidigt, vilket avsevärt förkortar byggtiden.
Lämplig för användning i områden med komplex terräng eller tung trafik.
De flesta operationer utförs på däcksnivå eller ovan mark, vilket minimerar störningar av aktiviteter under bron.
Utrustad med exakta hydrauliska och elektriska styrsystem för exakt segmentpositionering och montering.
Huvudapplikationer för Segment Launching Gantry:
Broar som korsar floder, vikar och djupa-vattenområden.
Broar som spänner över stora transportkorridorer.
Stadsförhöjda vägar och trafikplatser.
Långa-standardiserade broar med flera-spann.
Förhöjda järnvägstransitlinjer (tunnelbana, spårväg).
Produktdetaljer
Huvudbalk/huvudbalk:Den primära-lastbärande och kraft-motståndskraftiga strukturen, som också tillhandahåller spåret för lyftvagnen.
Främre ben:Placerad i den främsta änden av huvudbalken och ger stöd vid installation av nya segment.
Mitt/huvudben:Placerad i mitten-av huvudbalken, fungerar som det huvudsakliga-lastbärande benet och stöder större delen av vikten.
Bakre ben:Placerad i bakänden av huvudbalken och ger extra stöd.
Alla ben är utrustade med hydraulcylindrar för höjdjustering,-lastbärande och förflyttning av utrustningen.
Lyftvagn/lyftvagn:Rör sig längs huvudbalkens spår, utrustad med vinschar, lyftramar och hängare.
Hängare/lyftram:Används för att greppa och hänga upp prefabricerade segment.
Certifiering
Företagsprofil
Förpackning & Frakt
Utvärdering
FAQ
F: Vad är ett segment som lanserar portal?
S: Det är en specialiserad utrustning som monterar fabriks-prefabricerade betongsegment på-platsen bit för bit till en komplett bro.
F: Vilken är den största fördelen med att ett segment lanserar portal?
S: Snabb bygghastighet med minimala störningar i trafiken eller terrängen nedanför bron.
F: Vilka typer av projekt är segmentet som lanserar portal främst lämpligt för?
S: Broar som korsar floder, vägar eller kanjoner, såväl som förhöjda stadsvägar och långa-standardiserade broar.
F: Hur går det framåt (spänner över)?
S: Genom att förlita sig på sitt eget främre ben, centrala ben, bakre ben och styrbalksystem, alternerande stöd för att uppnå självgående rörelse framåt.
F: Hur skiljer sig segmentet som lanserar portalen från traditionell gjuten-på-plats brokonstruktion?
S: Traditionella metoder använder -casting på webbplatsen, vilket är långsammare och orsakar fler störningar; den här metoden använder fabriksprefabricering och-montering på plats, tillhörande industrialiserad snabbkonstruktion.