Vad är en portalkran med en bom?

Deenkel bom portalkranär en typ av portalkran. Dess kärnfunktion är användningen av en enda rak bomstruktur utan komplexa länkar. Hela maskinen är monterad på en portal-formad portal som löper på markskenor.

Huvudstruktur:

Övre svängdel:Monterad på portalen och kan rotera 360 grader. Inkluderar huvudsakligen:

·Bomsystem:En enkel, rak bom, som är den struktur som direkt hänger upp lasten.

·Luffing System:Mekanismen som driver bommen att luta upp och ner för att ändra arbetsradien, ofta med hjälp av en lintelferdrift.

· Lyftmekanism:Installerad i maskinhuset, ansvarig för vertikal lyft och sänkning av last.

· Svängmekanism:Driver den övre strukturen att rotera i förhållande till portalen.

· Svängplattform och A-ram:Plattformen stöder bommen och A-ramen; A-ramen stöder bommen och luftningsmekanismen.

·Förarhytt och motvikt.

Nedre resande del:

·Portalportal:Stålkonstruktionen bär upp hela den övre vikten och lasten, med utrymme under för fordonspassage.

·Resemekanism:Driver hela kranen att röra sig längs rälsen, inklusive drivenheten, hjulen och säkerhetsanordningar som rälsklämmor.

Arbetsprincip:

Den hanterar material genom den samordnade driften av fyra huvudmekanismer: hissning, lyftning, svängning och färd.

Lyftning och sänkning utförs av lyftmekanismen.

Arbetsradien ändras genom att luftningsmekanismen driver den enskilda bommen till lutning. För att uppnå en ungefärlig horisontell rörelse av lasten under luffning används vanligtvis ett stålrepkompensationssystem.

Arbetsriktningen ändras genom att svängmekanismen roterar den övre strukturen.

Arbetspositionen justeras genom att färdmekanismen för hela kranen längs rälsen.

Huvudegenskaper:

Jämfört med kombinationsbommen med fyra-länkar använder den en enda rak bom, vilket resulterar i en enklare struktur.

Maskinens totala vikt är relativt lättare.

Den erbjuder en relativt stor lyfthöjd och arbetsradie, vilket ger ett brett arbetsområde.

Den kan färdas längs räls, vilket erbjuder flexibel rörlighet.

Jämfört med bommen med fyra-länkar har dess bomsystem svagare styvhet och hisslinan har en längre upphängd längd med relativt större slitage.

Huvudapplikationsscenarier:

Lämplig för intermittenta operationer som kräver medium radie, höjd och lyftkapacitet:

Hamnar och terminaler: Hantering av bulklaster (kol, malm) och styckegods.

Stora vattenkraftverk: Transport av betongformer, elektromekanisk utrustning.

Skeppsvarv: Montering av skrovblock och installation av utrustning.

Järnvägsvarv och stora byggarbetsplatser: Lastning/lossning av utrustning och materialöverföring.